AC 220V 50Hz SV5Q attrezzature per officina Auto scarico Gas Analyzer

Analizzatore automatico del gas di scarico dell'attrezzatura di officina di CA 220V 50HZ SV5Q

Descrizione:

L'analizzatore del gas di scarico dell'automobile di SW-5Q, conformemente al metodo di travestimento di assorbimento dell'infrarosso, via l'analisi del microcomputer, direttamente misura lo spessore di HC, del CO e della CO2 nel gas di scarico dei veicoli

 ed ispezioni la densità del NESSUN e dell'O2 tramite sensore elettrochimico in modo da calcolare il λ di coefficiente dell'aria in eccesso. 

L'analizzatore introduce la tecnologia straniera avanzata. È composto di centri importati completi del macchinario, 

si vanta i vantaggi della misura di accuratezza, di alta resistenza e della velocità. Come attrezzatura intelligente,

 è fornita del microprocessore, del LCD e dell'interfaccia di lingua cinese. Inoltre, inoltre ha facoltativo 

attrezzature quale il tachimetro di induzione, sensore di temperatura, micro stampante interna affinchè clienti acquistino. 

La funzione aggiunta di recente di stoccaggio può individuare la velocità del motore e la temperatura del lubrificante mentre misura

 munisca il gas di coda, quindi immagazzini e stampi i risultati.

Oltre ad individuare le funzioni, i suoi programmi su rilevazione sotto in ozio schema sequenza di funzionamento, scritto da noi 

secondo i limiti ed i metodi di misura per gli agenti inquinanti dello scarico dai veicoli ha fornito l'accensione 

il motore nell'ambito delle circostanze in ozio scheme sequenza di funzionamento e del modo movente semplice condiziona, può controllare il processo di 

rilevazione automaticamente. Così è conveniente da usare. L'analizzatore ha di piccola dimensione, leggero, stoccaggio di

 i dati di 500 gruppi della misura del gas di scarico. Specialmente è adatto a controllo lungo la strada. 

Ha utilizzato per le fabbriche di automatico-fabbricazione, le stazioni di ispezione del veicolo ed i garage.

I parametri tecnici principali:

1. Temperatura ambientale

Temperatura: - 5~40℃  
umidità: ≦95%  
Pressione d'aria: 70.0~106kPa    
Potere:  CA 220V±10%; 50Hz±1Hz

portata 2.Measuremnt:
HC:   0~10000 10-6 (PPM) volumi
CO:   0~10.0 10-2 (%) volumi

CO2: 0~20.0 10-2 (%) volumi
O2:  0~25.0 10-2 (%) volumi　
NESSUN:   0~5000 10-6 (PPM) volumi　　
temperatura di olio: 0~120℃
giri la velocità:    0~10000rpm

metodo 3.Sampling:
gas della coda: campionatura direttamente.
La lunghezza della tubazione di presa: 5m, la lunghezza della sonda: 900mm.

Temperatura di olio: inserendo la testa di termo portata nel calibro del personale del lubrificante del motore, la lunghezza di 

quale è lo stesso di quello del calibro del personale dell'olio; didascalia con la spina di gomma da tappare sull'olio per motori dall'espulsione: 

lunghezza di cavo: 5m.

RPM stimato: Metodo senza contatto di misura. Meno di 20cm al cavo flessibile ad alta tensione della benzina, 

la benzina di misurazione gira la velocità.

tempo 4.preheat: 10mins

5.resolution:
CO: 0,01% volumi　　
HC:   equivalente normale dell'esano di volume 1ppm 
CO2: 0,01% volumi　　
O2:   0.01%vol

NESSUN:  volume 1ppm  
velocità di tasso: 1rpm  
temperatura di olio: 0.1℃

errore 6.indicated:
CO:    errore relativo di volume or±5% di ±0.06%.   
HC:    volume di ±12ppm o errore relativo di ±5%

CO2: volume di ±0.5% o errore relativo di ±5% 
O2:   0,1% errori relativi di volume or±5%

NESSUN: errore relativo di volume or±5% di ±25ppm  
velocità di tasso:      valore misurato di ±10rpm (0~10000rpm) ±1% (>10000rpm)

7.Stability: dopo il preriscaldamento, l'escursione zero e l'escursione di distanza di misura in 4 ore dovrebbero 

non essere sopra il valore dell'indennità dell'errore di valore del campione

8.Repetitiveness: ≤1/2 dell'assoluto dell'errore permesso di valore del campione

segnale 9.Output: Volume di numero: Uscita di serie di massaggio RS232.